車に備わっているターボチャージャーですが、一昔前の車は、エンジンの出力も今ほどの威力がなかったので、威力をアップさせるためにターボが付けられるようになりました。
最近の車は、エコの観点からターボチャージャーを搭載している車が少なくなっていて、ターボが無くても馬力をしっかり発揮しますが、今でも一部の軽自動車には搭載されています。
海外の車には、排気量を少なくしてターボを付けているという車も増えているそうです。
ターボは、空気を取り込むために排気ガスを使っており、タービンやプロペラが回り、エンジンへ送り込むという構造になっています。
圧縮された空気は暖かくなり膨張しますが、燃焼効率が良いのは４度なので、空気を冷やしてエンジンに送られます。
冬に燃費が悪いのは、酸素密度が関係していて、速さやパワーも変わってくるとのことです。
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